فوم رزین ملامین، آکوستیک مناسب را در زیر کاپوت پورشه پانامرا دیزل تضمین میکند. این فوم برای عایقبندی صوتی و حرارتی محفظه موتور، تونل گیربکس و تزئینات نزدیک موتور در گرن توریسمو چهار در استفاده میشود.
فوم رزین ملامین، آکوستیک مناسب را در زیر کاپوت پورشه پانامرا دیزل تضمین میکند. این فوم برای عایقبندی صوتی و حرارتی محفظه موتور، تونل گیربکس و تزئینات نزدیک موتور در گرن توریسمو چهار در استفاده میشود.
Basotect توسط شرکت BASF (لودویگهافن، آلمان) عرضه میشود و علاوه بر خواص آکوستیک خوب و مقاومت دمایی بالا، چگالی پایین آن به طور ویژه توسعهدهندگان خودروساز اشتوتگارت را به خود جلب کرده است. Basotect میتواند برای جذب صدا در قسمتهایی از خودرو که دمای عملیاتی برای مدت طولانی بالا میماند، مانند دیوارههای محفظه موتور، پنلهای کاپوت، محفظه میللنگ موتور و تونلهای گیربکس، مورد استفاده قرار گیرد.
باسوتکت به خاطر خواص آکوستیک عالیاش شناخته شده است. به لطف ساختار سلول باز متخلخل و ریز خود، خواص جذب صدای بسیار خوبی در محدوده فرکانسهای میانی و بالا دارد. در نتیجه، راننده و سرنشینان پانامرا میتوانند از صدای معمول موتور پورشه بدون صدای آزاردهنده آن لذت ببرند. باساتکت با چگالی 9 کیلوگرم بر متر مکعب، از مواد عایق معمولی که معمولاً در پنلهای موتور استفاده میشوند، سبکتر است. این امر هم مصرف سوخت و هم انتشار CO2 را کاهش میدهد.
مقاومت حرارتی بسیار بالای فوم نیز نقش مهمی در انتخاب ماده داشت. باسوتکت مقاومت حرارتی طولانی مدت در دمای بالای ۲۰۰ درجه سانتیگراد را فراهم میکند. یورگن اوکس، مدیر NVH (سر و صدا، لرزش، سختی) خودرو در پورشه، توضیح میدهد: «پانامرا مجهز به یک موتور دیزلی شش سیلندر با قدرت ۱۸۴ کیلووات/۲۵۰ اسب بخار است و محفظه موتور آن مرتباً در معرض دمایی تا ۱۸۰ درجه قرار دارد. میتواند چنین دماهای شدیدی را تحمل کند.»
باساتکت میتواند برای تولید قطعات سهبعدی پیچیده و قطعات سفارشی برای فضای بسیار محدود استفاده شود. فوم رزین ملامین را میتوان با استفاده از تیغهها و سیمها و همچنین ارهکاری و فرزکاری با دقت ماشینکاری کرد و به این ترتیب قطعات سفارشی را میتوان به راحتی و با دقت در اندازه و پروفیل تولید کرد. باساتکت همچنین برای ترموفرمینگ مناسب است، اگرچه برای انجام این کار باید فوم از قبل آغشته شود. به لطف این خواص جذاب مواد، پورشه همچنین قصد دارد از باساتکت برای توسعه قطعات آینده استفاده کند. —[email protected]
زمان ارسال: ۲۵ ژانویه ۲۰۲۴